Wat is de ASTB-E test?
Kandidaten die solliciteren naar de Amerikaanse marine en het Marine Corps voor officier, vliegofficier en pilootrollen moeten de ASTB-E test (Aviation Standard Test Battery - E) afleggen.
Deze test beoordeelt objectief of aanvragers de kernvaardigheden en bekwaamheden tonen die nodig zijn voor succes in de rol. De test is verdeeld in acht subtests, elk gericht op een andere vaardigheid of bekwaamheid:
- Wiskundig vermogen
- Mechanisch begrip
- Leesbegrip
- Luchtvaart- en nautische informatie (ANIT)
- Naval aviation trait facet inventory (NATFI)
- Prestatiegebaseerde maatregelen (PBM)
- Biografische Inventaris met Responsverificatie (BI-RV)
Na voltooiing van de test krijgen kandidaten een percentielscore die overeenkomt met een compositescore op een schaal van 1-9. Elke rol die het afleggen van de ATSB-E test vereist, heeft een minimumscore die bepaalt of een kandidaat de test met succes heeft doorstaan.
ASTM-E Test Format
De ATSB-E test is een meerkeuzetest die tussen 2 - 3 uur duurt om te voltooien. De test wordt over het algemeen afgenomen in een geautomatiseerd formaat met individuen die de test afleggen op een aangewezen testcentrum.
Elk van de subtests in de testbatterij richt zich op het evalueren van een specifieke vaardigheid of attribuut, waarbij de eerste vijf tests adaptief zijn. Dat wil zeggen, het moeilijkheidsniveau van de volgende vraag verandert afhankelijk van of de vorige vraag correct is beantwoord.
Wiskunde vaardigheidstest (MST)
Deze test beoordeelt het numeriek vermogen van een individu. Kandidaten moeten hun kennis van basis wiskundige principes gebruiken om numerieke problemen op te lossen en te selecteren welk van de meerkeuzeantwoorden correct is.
Vragen kunnen een beroep doen op het vermogen van een individu om breuken, verhoudingen, oppervlakten, hoeken, wortels of omtrekken te berekenen. Of, ze kunnen worden gevraagd om waarschijnlijkheden, tijd of afstand te bepalen en te schatten.
Vragen in de wiskunde vaardigheidstest kunnen worden gepresenteerd in numeriek of woordformaat, waarbij de testafnemer geometrie, algebra of eenvoudige wiskundige berekeningen moet gebruiken om het juiste antwoord te bereiken. Omdat de test een adaptieve test is, kunnen individuen volledig hun numerieke vermogen aantonen.
Leesbegripstest (RCT)
De leesbegripstest is een adaptieve test ontworpen om het vermogen van een individu om informatieve tekst te lezen en te begrijpen te bepalen.
Aanvragers krijgen vragen in de vorm van korte tekstpassages. Ze moeten de informatie lezen, evalueren en vervolgens bepalen welke van de volgende uitspraken relevant, waar of ondersteund kunnen worden op basis van de tekst die ze hebben gelezen. Deze test is ook een test van het begrijpen van woorden en uitdrukkingen binnen een tekst en het maken van relevante gevolgtrekkingen.
De vragen zijn meerkeuze, en het is de moeite waard om op te merken dat er slechts één correct antwoord is voor elke vraag.
Mechanisch begripstest (MCT)
Deze test evalueert de werkende kennis en toepassing van basis mechanische principes zoals die worden onderwezen in de natuurkunde of mechanica op de middelbare school.
Onderwerpen in de test kunnen variëren, maar omvatten de toepassing van theorieën zoals die met betrekking tot druk, of, de berekening van kracht of volume om problemen op te lossen om de beste uitkomst in een specifieke situatie te bepalen.
Vragen behandelen ook mechanische principes zoals gewichtsverdeling, elektriciteit, motoren, en de werking van eenvoudige machines met behulp van hefbomen, steunpunten, of katrolsystemen.
De vragen in deze subset zijn adaptief, met vragen die progressief moeilijker worden als individuen de vorige vraag correct hebben beantwoord.
Luchtvaart- en nautische informatie (ANIT)
De luchtvaart- en nautische informatie test evalueert de kennis van een individu over de luchtvaartgeschiedenis en processen. Specifiek worden individuen beoordeeld op hun bekendheid met alle aspecten van de luchtvaart, zoals de componenten van een vliegtuig of de principes van aerodynamica.
Kandidaten worden ook geëvalueerd op hun algemene luchtvaartkennis, bijvoorbeeld of ze begrijpen en op de hoogte zijn van de procedures die worden gebruikt in de luchtvaartindustrie, zoals geaccepteerde regelgeving in de luchtvaart, vliegregels, algemene luchtvaartterminologie, of luchtvaartinstrumentatie.
Deze test verschilt van de andere sub-sets in de ASTB-E testbatterij omdat het de kennis van een individu beoordeelt in plaats van hun inherente bekwaamheden.
Naval aviation trait facet inventory (NATFI)
De Naval aviation trait facet inventory is een persoonlijkheidsvragenlijst ontworpen om de voorkeuren van een kandidaat in een werkomgeving te bepalen.
De beoordeling kijkt naar de kenmerken, eigenschappen en gedragingen van een individu in verhouding tot die welke vereist zijn voor succes op het werk.
Vragen worden gegeven als een reeks uitspraken gepresenteerd in paren. Elke uitspraak beschrijft een specifieke situatie of scenario. Individuen moeten de uitspraak selecteren die het beste beschrijft hoe ze zich zouden voelen of zouden willen gedragen of reageren in die gegeven situatie.
De testresultaten worden vervolgens gebruikt om te bepalen of het individu de kenmerken vertoont die nodig zijn voor een succesvolle carrière in de Naval luchtvaartindustrie.
Prestatiegebaseerde maatregelen (PBM)
Deze beoordeling is een multi-skill test die kandidaten evalueert op hun ruimtelijk inzicht, handvaardigheid, situational judgment, en het vermogen om informatie snel te verwerken om te multitasken.
Deze praktische test gebruikt kaarten naast een live vluchtsimulatie waarvoor het gebruik van een headset en gasklepapparatuur vereist is.
Kandidaten moeten eerst locaties op een kaart bepalen, vervolgens deelnemen aan een simulatie waarbij ze vliegtuigen op een scherm moeten volgen in een gesimuleerde omgeving, bijvoorbeeld door zich bewust te zijn van geluiden die via de headset worden overgebracht.
De beoordeling maakt de evaluatie mogelijk van het selectieve focus van een individu naast hun organisatorische vaardigheden. Omdat dit een simulatiebeoordeling is, hebben individuen de optie om deel te nemen aan een oefensessie voordat ze de daadwerkelijk gescoorde beoordeling starten.
Biografische Inventaris met Responsverificatie (BI-RV)
De BI-RAV evalueert de waarschijnlijkheid van een aanvrager die het luchtvaartopleidingsprogramma voltooit. De inventaris stelt 110 vragen die informatie verzamelen over de achtergrond, geschiedenis en ervaringen van een individu in relatie tot een carrière in de luchtvaart.
De BI-RV kan worden voltooid vanuit het huis van een individu in hun eigen tijd, omdat de vragen zijn gericht op het verzamelen van informatie, zijn er geen juiste of foute antwoorden.
Dit deel van de ASTB-E wordt over het algemeen afgelegd voordat de beoordeelde en getimede sub-sets van de ASTB-E.
Hoe te bereiden en slagen voor de ASTB-E test
Hoewel de ASTB-E testbatterij in eerste instantie ontmoedigend kan lijken om te zitten, zijn er veel manieren waarop u kunt zorgen dat u optimaal presteert in de tests.
Oefenen
Voordat u de ASTB-E test aflegt, is het essentieel om elk van de subtests te oefenen. Door te oefenen raakt u vertrouwd met het formaat en de stijl van de vragen, zodat u duidelijk weet wat de vraag stelt. Zorg ervoor dat u oefent onder getimede omstandigheden om de tijdsdruk te simuleren die u zult voelen bij het afnemen van de test.
Zorg voor voldoende rust
Door de test positief en gefocust te benaderen, kunt u optimaal presteren. Probeer hiervoor voldoende rust te krijgen voor de test. Dit betekent een goede nachtrust krijgen en ervoor zorgen dat u hebt gegeten en goed gehydrateerd bent voordat u de test aflegt.
Blijf kalm
Kalm blijven bij het werken onder druk zorgt ervoor dat u zich volledig kunt concentreren op elke vraag en laat uw natuurlijke vermogen doorschijnen. Als u het gevoel heeft dat een deel van de test niet zo goed is gegaan als u zou willen, blijf er dan niet bij stilstaan; ga verder, raak niet in paniek en benader elke vraag positief.
Lees de vragen zorgvuldig
De ASTB-E bestaat uit zeven getimede subtests. Elk van de vragen in een subtest kan in een ander formaat worden gepresenteerd. Bij het afleggen van de test is het belangrijk om de vraag zorgvuldig te lezen zodat u begrijpt wat de vraag vraagt en het meerkeuzeantwoord kunt selecteren dat u correct vindt.
FAQs
Hoe wordt de ASTB-E test gescoord?
De ASTB-E wordt gescoord als een percentielscore. De prestaties van een kandidaat in de ASTB-E worden vergeleken met de scores van kandidaten die succesvol zijn in de rol.
Deze percentielscore komt vervolgens overeen met een compositescore op een schaal van 1-9, waarbij elk marinegebied een minimum compositescore vereist.
Hoe vaak kun je de ASTB-E test afleggen?
Kandidaten die niet slagen bij hun eerste poging van de ATSB-E kunnen de test nog twee keer afleggen.
Er moeten minstens 31 dagen zitten tussen de testdata. Het is de moeite waard om op te merken dat alleen de meest recente testscore wordt meegenomen, niet de hoogste score als een individu de test meerdere keren heeft afgelegd.
Is de ASTB-E test moeilijk?
De ASTB-E test is ontworpen om uitdagend te zijn en het vermogen en de kennis van een individu objectief te beoordelen.
Om goed te doen in de test en ervoor te zorgen dat je optimaal presteert, is het raadzaam om elke subtest te oefenen voordat je de daadwerkelijke test zelf aflegt.
Wat is een goede score op de ASTB-E test?
Een goede score op de ASTB-E test hangt af van het gebied waarvoor een individu solliciteert. Omdat de minimumvereisten voor elk gebied verschillen, moeten individuen zich concentreren op het presteren naar het beste van hun vermogen om hun beste score te behalen.
